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コペンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレヴエルトの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
138.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
204 中古車掲載台数 28
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT/社外ナビ/フルセグTV/BT/バックモニタ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ 5速MT車 トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 専用レカロシート HKSマフラー ETC2.0 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー パドルシフト LEDランプ BBS製16AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー・GRエアロ・メモリーナビ・フルセグTV・ETC・BBS16インチアルミ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速 純正ナビTV ETC  BTオーディオ 純正オプション HKSマフラー & BBSアルミ ヒートシーター LEDヘッド スマートキ- プッシュスタート アクティブトップ作動確認

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ HKSオプションスポーツマフラー BBSアルミ ETC バックカメラ ナビ HKSエアクリ HKSブーストコントローラー D-SPORTタワーバー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター GR専用シート BBS16インチAW スマートキー 電動オープン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CVT/純正ナビゲーション/バックモニター/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/電動オープン/BBS製専用アルミホイール/デュアルエキゾーストテールパイプ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 社外Dオーディオ LEDライト

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車/ワンオーナー/Fリフター/スタイルPKG(ハイグロスブラック)/インテリアカーボンPKG/Triguero MattoBlack20.21インチホイール/パッセンジャーディスプレイ/パーキングPKG/シートヒーター/アシスタンスPHG/ETC

    本体価格
    7598万円

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    本体価格
    7490万円

関東
51
207.8万円
関西
32
222.2万円
東海
55
207.1万円
北海道
2
201.5万円
九州
28
216.1万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
12
213.9万円
中国
12
196.1万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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コペンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ランボルギーニ  レヴエルト
238万円255.6万円 新車時価格 6543.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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