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コペンとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ホンダ  N-ONE e:
VS
138.9万円316.5万円
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中古車相場 185万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
199 中古車掲載台数 87
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター BBSアルミホイール HKSインテークシステム ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー zeroフロアマット ターボ搭載車 横滑り防止装置

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル ドライブレコーダー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ マタドールレッドパール 1オーナー ETC2.0

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT車・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグ/メモリーナビ/バックカメラ/レカロシート/シートヒーター/MOMOステアリング/BBSアルミホイール/GR専用ショックアブソーバー/キーフリーシステム/ETC/オートライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECAROシート 社外マフラー Pスタート

    本体価格
    224万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ モモステ HKSマフラー スマートキー Sアラーム 16アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レカロシート シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正オプションHKSマフラー 社外ナビ フルセグ バックカメラ ブルートゥース BBS16インチAW REKAROシート MOMOステアリング ETC スマートキー オートエアコン オートライト LED パドルシフト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ レカロシート BBSアルミホイール

    本体価格
    237.1万円

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    215.9万円

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    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9インチSDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ カープレイ Pソナー Wシートヒータ LEDオートライト SOSコール ステアスイッチ CMBS LKAS ACC

    本体価格
    206.3万円

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    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 修復歴無し・禁煙車・航続距離295km・純正9インチナビ・AppleCarPlay・AndoroidAuto・BT・フルセグ・バックカメラ・ソナー・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・保証書

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    210.3万円

関東
50
207.8万円
関西
31
221.6万円
東海
55
207.5万円
北海道
2
201.5万円
九州
27
216.2万円
東北
4
212.5万円
北陸・甲信越
12
213.9万円
中国
11
197.1万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
30
230.9万円
関西
11
220.5万円
東海
27
220.4万円
北海道
1
250.6万円
九州
3
223.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
220.2万円
中国
2
242万円
四国
0
---

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コペンとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  N-ONE e:
238万円255.6万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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