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コペンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 268万円706.8万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
171 中古車掲載台数 22
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オープンカー/ターボ/純正SDナビ/ヒーター付きRECAROシート/ETC/Bカメラ/2023年製造タイヤ/BBS16AW/ドラレコ/フォグ/CD/BT/TV/アイドリングSTOP/ステリモ/保証書

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/走行距離18000キロ/パナソニック製9インチナビCN-F1D9VD/電動開閉式ルーフ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・オートライト・シートヒーター・ETC・CD・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/フルセグTV/レカロシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 登録済未使用車 5速MT BBSアルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR スポーツ(2名)純正レカロシート・BBSアルミ・MOMOハンドル

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    398.9万円

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    499万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    706.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドパック 全方位カメラ ACC シートヒーター ステアリングヒーター ウインドデフ MERIDIAN 20AW

    本体価格
    398万円

関東
45
216.8万円
関西
33
213.4万円
東海
45
208.3万円
北海道
1
215万円
九州
21
208.5万円
東北
2
229.9万円
北陸・甲信越
7
207.7万円
中国
9
188.3万円
四国
8
215.7万円
地域別台数
関東
11
381.1万円
関西
4
413.3万円
東海
2
486.5万円
北海道
0
---
九州
3
465.3万円
東北
2
619.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
238万円255.6万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
64 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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