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コペンとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ミニ  ミニ
VS
118万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3083
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 走行1.2万km・Dオーディオ・ETC付

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 スマートキー 社外ナビ HKSマフラー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・MOMO製専用革巻ステアリングホイール・専用レカロシート・シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ OPカラーリキッドシルバー GRボディストライプ シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 社外アルミホイール アイドリングストップ ABS Wエアバック イモビライザー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ プレミアムサウンド アルパインツイーター GRレカロシート BBS16インチAW 純正ナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグ/メモリーナビ/バックカメラ/レカロシート/シートヒーター/MOMOステアリング/BBSアルミホイール/GR専用ショックアブソーバー/キーフリーシステム/ETC/オートライト

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム・純正ナビゲーション

    本体価格
    310万円

関東
51
205.7万円
関西
30
223万円
東海
56
207.3万円
北海道
2
201.5万円
九州
26
216.9万円
東北
5
215.6万円
北陸・甲信越
12
214万円
中国
11
196.8万円
四国
6
216.4万円
地域別台数
関東
1033
192.6万円
関西
523
170.2万円
東海
537
190.6万円
北海道
57
135.8万円
九州
336
196.7万円
東北
107
156万円
北陸・甲信越
153
168.5万円
中国
204
200万円
四国
133
165.7万円

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コペンとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ミニ  ミニ
238万円255.6万円 新車時価格 365万円620万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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