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ライズとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
92万円561万円
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中古車相場 107.9万円308万円
DS3クロスバックの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプアイドリングストップ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチT-Connectナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年保証付 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 スマート

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルモデリスタエアロ ハイブリット スタートプッシュボタン 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン AAC 運転席&助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    174.4万円

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    148.9万円

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    137.1万円

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    175.6万円

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    本体価格
    308万円

関東
788
202.5万円
関西
395
203.3万円
東海
739
198.9万円
北海道
186
239.2万円
九州
603
202.1万円
東北
247
214.5万円
北陸・甲信越
223
205万円
中国
268
202.5万円
四国
150
201.9万円
地域別台数
関東
12
156.5万円
関西
1
220万円
東海
17
188.3万円
北海道
1
129万円
九州
2
176.4万円
東北
2
150.9万円
北陸・甲信越
1
203.1万円
中国
1
135万円
四国
1
177.4万円

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ライズとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   DSオートモビル  DS3クロスバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
996~1196 排気量(cc) 1199~1498
82~98 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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