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ライズとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  ブロンコ
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 328万円1239万円
ブロンコの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HV 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC スマートアシスト LEDヘッドライト 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 全周囲カメラ クルーズコントロール DVD再生機能 フルセグ TCナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シーケンシャルターンランプ シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正ナビ 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビフルセグ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 純正17インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングアシスト クリアランスソナー 標識認識機能 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット シートヒーター スマートキー

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビバックモニター標準ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ・純正9インチディスプレイオーディオ・ETC・フルセグTV・TVキット・フロアマット・サイドバイザー・HDMI端子・USB端子・アップルカープレイ・アンドロイドオート対応・LEDヘッドランプ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    応談

関東
763
212.9万円
関西
404
212.1万円
東海
694
206.4万円
北海道
201
239.3万円
九州
623
214.2万円
東北
301
216.1万円
北陸・甲信越
232
216.7万円
中国
304
207.5万円
四国
183
215.1万円
地域別台数
関東
11
1107.3万円
関西
3
1255.9万円
東海
8
1098.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   フォード  ブロンコ
167.9万円244.2万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
996~1196 排気量(cc) 5765
82~98 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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