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ライズとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マセラティ  レヴァンテ
VS
119万円536万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 205万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シーケンシャルウィンカー レーダークルーズ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV Applecarplay androidauto パノラミックビューモニター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 2トーンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC LEDヘッド lEDフォグ オートライト オートエアコン 前席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ リヤフォグランプ キーフリーシステム HDMI端子 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ HDMI シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビETC衝突被害軽減ブレーキLEDライト

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムP SR Bowers&Wilkins 21AW

    本体価格
    599.9万円

関東
772
213.3万円
関西
395
214.7万円
東海
674
213.7万円
北海道
232
236.9万円
九州
634
217.9万円
東北
289
221.7万円
北陸・甲信越
236
220.4万円
中国
296
210.4万円
四国
185
217.7万円
地域別台数
関東
65
517.8万円
関西
33
487.2万円
東海
38
539.8万円
北海道
6
653万円
九州
12
563.4万円
東北
5
734.6万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
6
481.3万円
四国
7
670.3万円

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ライズとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マセラティ  レヴァンテ
167.9万円244.2万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
996~1196 排気量(cc) 1995~3798
82~98 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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