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ライズとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
VS
92万円561万円
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中古車相場 225万円440万円
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3671 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ ETC コーナセンサー LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール bluetooth スマートキー

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール スマートキー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) バックモニター フルセグTV スペアタイヤ アイドリングストップ Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z キーレス スマートキー プッシュスタート メモリーナビ シートヒーター ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマビューモニタ ETC シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートアシスト3 アイドリングストップ LEDヘッドライト付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ・純正9インチディスプレイオーディオ・TV・Bluetooth・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・デイライト・クリアランスソナー・純正17インチAW・ステアリングスイッチ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 7/5マデ!期 間限 定 日本製前後ドラレコ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ブレーキホールド/衝突軽減/アップルカープレイ/オートハイビーム/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/LEDライト

    本体価格
    211万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    228万円

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    440万円

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    225万円

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    本体価格
    415万円

関東
791
203.7万円
関西
416
205万円
東海
731
198.6万円
北海道
190
241.2万円
九州
599
203.6万円
東北
292
215.9万円
北陸・甲信越
217
208.7万円
中国
259
202.6万円
四国
176
205.6万円
地域別台数
関東
2
320万円
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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