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ライズとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  エクシーガ
VS
115.8万円306万円
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中古車相場 14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 当社下取 モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV Bカメラ LED

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オナ/モデリスタ/BSM/全方位C

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ターボ 純正オーディオ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 9型DA シートヒーター 純正エンスタ

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    22.8万円

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    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD オーディオ オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    40.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ地D/Bカメラ/衝突軽減B/Tチェーン/禁煙

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

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    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ナビTV Bluetooth Bカメラ

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  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 

    本体価格
    36.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 横滑防止 純正ナビ Bluetooth オートライト

    本体価格
    85万円

関東
1131
202.7万円
関西
646
201.9万円
東海
1129
205万円
北海道
312
207.9万円
九州
802
203.8万円
東北
368
212.1万円
北陸・甲信越
300
207万円
中国
370
196.4万円
四国
185
206.9万円
地域別台数
関東
61
54.1万円
関西
20
45.7万円
東海
18
43.7万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
41.2万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円

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ライズとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  エクシーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
996~1196 排気量(cc) 1994~2498
82~98 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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