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コルサセダンとライズを比較! - みんなの比較車種

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コルサセダンとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ライズ
VS
14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
中古車相場 92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3489
  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト LEDライト スマートキー プッシュスタート オートライト USB

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 純正ドラレコ ステリモ 左右シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth クルコン ブラインドスポットモニター キーフリー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LEDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    152.3万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
779
201万円
関西
413
200万円
東海
701
196.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
636
199.4万円
東北
231
215.2万円
北陸・甲信越
228
201.5万円
中国
248
198.5万円
四国
137
200.2万円

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コルサセダンとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ライズ
87.3万円174.9万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1331~1496 排気量(cc) 996~1196
67~94 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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