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プロナードとライズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロナード   トヨタ  ライズ
VS
60万円159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 92万円561万円
ライズの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3512
  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L コラムベンチ6人乗り・純正レースハーフカバー付・前回車検トヨタディーラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDライト フルセグ

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車・ブラインドスポットモニター・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートアシストIII コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ パワーステアリング

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正ETC

    本体価格
    161.5万円

関東
1
65万円
関西
1
65万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
784
201.1万円
関西
411
200.3万円
東海
710
196.6万円
北海道
121
224.5万円
九州
635
199.7万円
東北
232
216.4万円
北陸・甲信越
226
201.5万円
中国
249
198.8万円
四国
144
201.7万円

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トヨタ  プロナード   トヨタ  ライズ
315万円380万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2994 排気量(cc) 996~1196
215 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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