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ライズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   UDトラックス  コンドル
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
3567 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 現行 純正9型ディスプレイ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/スマートキー/AppleCarPlay/フルセグTV/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/純正16インチAW/HDMI/USBポート/オートライト

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックアイカメラ プリクラッシュセーフティ WSRS イモビライザー DVD ナビTV フルセグテレビ サイドエアバック メモリ-ナビ LEDライト パワーステアリング 横滑り防止機能 アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマートアシスト ディスプレイオーディオ(フルセグTV) パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ バックモニター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1年保証 スマホ連携ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV USB シートヒーター サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1年保証・走行距離無制限 全周囲カメラ ブルートゥース ドラレコ ETC サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン コーナーセンサー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター スマートキー

    本体価格
    244.4万円

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    本体価格
    応談

関東
727
212.2万円
関西
367
214.8万円
東海
645
210.4万円
北海道
214
240.1万円
九州
605
216.4万円
東北
300
218.1万円
北陸・甲信越
230
218.5万円
中国
289
209万円
四国
190
216.7万円
地域別台数
関東
63
349.1万円
関西
15
416万円
東海
30
452.8万円
北海道
25
384.6万円
九州
25
499.9万円
東北
6
289.7万円
北陸・甲信越
9
347.7万円
中国
6
399.3万円
四国
1
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トヨタ  ライズ   UDトラックス  コンドル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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