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ライズとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム MTモード 禁煙車

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9型ナビ バックカメラ フルセグ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター シーケンシャルウィンカー LEDヘッド 純正17アルミ コーナーセンサー オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマアシ ナビ パノラミックビューモニター BSM AC100V/1500W 純正Frドラレコ LEDヘッドライト スマートキー フルセグ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+フルセグTV+LEDヘッドランプ+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ スマホ連携ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニタ- ドラレコ プッシュスターター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
782
201万円
関西
415
200.4万円
東海
705
196.8万円
北海道
119
225万円
九州
637
199.6万円
東北
232
215.8万円
北陸・甲信越
225
201.5万円
中国
249
199.1万円
四国
139
200.6万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国ホンダ  シビッククーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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