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ライズとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
88.8万円551万円
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中古車相場 203万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルエアロ・スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙 モデリスタエアロ(F・S・R) 9インチディスプレイオーディオ DTV BT HDMI AppleCarPlay ディスプレイオーディオP パノラミックビューP スマートアシスト BSM RCTA レーダークルーズ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト パノラミックビューモニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 社外7インチナビ BT USB CD DVD フルセグTV ETC 衝突回避支援ブレーキ機能 衝突警報機能 コーナーセンサー レーンアシスト レーダークルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z (横浜カスタムカー)安心保証付/点検記録簿/取説/新品ルーフキャリア/衝突軽減ブレーキ/地デジ/Bluetooth/ナビ/ETC/レーンキープ/クリアソナー /ブラインドスポット/シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー/ドラレコ/大画面ディスプレイオーディオ・地デジ・ブルートゥース・USB接続/バックカメラ/シートヒーター/衝突被害軽減/障害物センサー/クルーズコントロール/ETC/LEDライト/記録簿/バッテリーチケット

    本体価格
    148万円

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    298万円

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    本体価格
    282万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー コーナーセンサー クルーズコントロール ステアリングスイッチ サイドステップ ヒッチメンバー ルーフキャリア 背面タイヤ 純正AW ETC

    本体価格
    215.6万円

関東
762
213万円
関西
404
212.6万円
東海
694
206.4万円
北海道
201
239.3万円
九州
625
214.5万円
東北
300
216.1万円
北陸・甲信越
233
216.8万円
中国
304
207.5万円
四国
183
215.1万円
地域別台数
関東
6
290.6万円
関西
1
446万円
東海
1
298万円
北海道
1
288.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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