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ライズとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
119万円536万円
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中古車相場 203万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古・ワンオーナー・ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・ディスプレイオーディオ・スマートキー・オートエアコン・バックカメラ・全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減/横滑防止/1オーナー/フロントガラス熱線/リアフォグランプ/前席シートヒーター/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC/ソナー/クルコン/オートライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレーオーディオ バックカメラ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減装置 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ AC100V電源 Applecarplay シートヒーター

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト 自動衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報装置 オートライト 踏み間違い誤発進抑制装置 ABS TRC プライバシーガラス

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    252.4万円

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    本体価格
    288.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速MT・リアデフロック・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・フロント&サイド&バックカメラ・キーレス・純正17インチAW・ルーフラック・社外コンビステアリング・シートカバー

    本体価格
    292万円

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    本体価格
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    本体価格
    282万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速マニュアル/モンスターリフトアップ/ジオランダーMT37x13.5/左ハンドル/デフガード/フルセグTV視聴OK/FABTECH/aFeパワーマフラー/ETC/コーナーカメラ/

    本体価格
    278万円

関東
772
213.4万円
関西
398
215.2万円
東海
672
213.3万円
北海道
234
237万円
九州
637
217.8万円
東北
288
221.7万円
北陸・甲信越
236
220.4万円
中国
295
210.2万円
四国
185
217.7万円
地域別台数
関東
5
295.1万円
関西
1
446万円
東海
2
259万円
北海道
1
288.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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