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ライズとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
92万円528.9万円
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中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートキ 横滑防止 フルセグテレビ LEDヘッドライト 記録簿付 リアカメラ AW ナビ&TV メモリナビ クルーズコントロール AC100V 盗難防止システム キーレス サイドカーテンエアバック

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナー メディアプレイヤー フルセグTV Bluetooth  横滑り防止装置 16インチ純正アルミホイール LED オートライト スマートキー バックモニター クリアランスソナー イモビライザー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタフルエアロ スマートアシスト 障害物センサー 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/BT/AndroidAuto/AppleCarPlay/HDMI) フルセグTV ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングスト

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行17810キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B シートヒーター クルーズコントロール ワンオーナー ルーフブラック

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタ ACC LKA ナビ 360カメラ BT

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビTV 全方位モニター 純正ドラレコ ETC LED アダプティブクルーズコントロール AC100Vコンセント  革巻きステアリング レーンキープアシスト

    本体価格
    209.8万円

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    177万円

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    本体価格
    237.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1.6 WEBER40IDF VW純正Wバンパー ペドリーニホイール Tri-Milエキゾースト

    本体価格
    375万円

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
1
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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