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ヤリスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 安全装備 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフィセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 8型DA ナビ パノラミックビューM Pスタート

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ・安全装置付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲モニター Bluetooth

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    168.6万円

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    203万円

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    127.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純ナビ フルセグTV 純AW ドラレコ ETC

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    103.8万円

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    209.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスナビCarPlayACC黒屋根

    本体価格
    366.7万円

関東
547
163.1万円
関西
249
171万円
東海
415
170.3万円
北海道
263
154.9万円
九州
278
168.3万円
東北
291
168.9万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.4万円
四国
83
167.1万円
地域別台数
関東
55
215万円
関西
36
173.4万円
東海
35
209.1万円
北海道
6
222.6万円
九州
13
139.9万円
東北
9
160.6万円
北陸・甲信越
12
182.4万円
中国
9
189.8万円
四国
6
159.9万円

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ヤリスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
139.5万円269.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1490 排気量(cc) 999~1497
69~120 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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