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ヤリスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
VS
65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 ETC レーダークルーズ レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイAudio パノラミックビュー LEDヘッド セーフティセンス ブラインドスポットモニター オートライト シートヒーター 前後ドライブレコーダー ナビ Bluetooth接続 スマートキー Pスタート コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ハイブリッド保証付き

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正メモリナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

関東
551
158.7万円
関西
237
157.7万円
東海
368
150.6万円
北海道
123
155.3万円
九州
327
148.6万円
東北
224
163.9万円
北陸・甲信越
150
153.1万円
中国
159
150.5万円
四国
77
162.8万円
地域別台数
関東
83
225.8万円
関西
69
237.2万円
東海
29
228.5万円
北海道
4
206.3万円
九州
16
182.7万円
東北
10
241.7万円
北陸・甲信越
17
216.6万円
中国
10
217.3万円
四国
7
244.6万円

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ヤリスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A1スポーツバック
139.5万円299.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1490 排気量(cc) 999~1497
69~120 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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