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ヤリスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  SQ5
VS
98.4万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
2008 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/ETC/バックカメラ/レンタルアップ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型DA BSM バックカメラ ETC TSS LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HEV G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車・衝突被害軽減ブレーキ・サポカ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    482.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    409万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD シートヒーター /ドライブセレクト

    本体価格
    152.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    362万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    775万円

関東
441
168万円
関西
204
171.3万円
東海
328
172.8万円
北海道
229
156.4万円
九州
229
173.6万円
東北
242
173万円
北陸・甲信越
137
162.3万円
中国
143
166.9万円
四国
55
171.9万円
地域別台数
関東
21
449.6万円
関西
13
345.7万円
東海
4
535.5万円
北海道
6
398.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
2
294.4万円

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ヤリスとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  SQ5
139.5万円269.4万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
996~1490 排気量(cc) 2994
69~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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