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ヤリスとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 115万円226万円
アルファGTVの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 衝突防止装置/クルコン/バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X タイヤ4本交換付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位 Toyota Safety

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC Bカメラ

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオ-ディオ スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ワンオーナー車高調F+Rマフラ-18 OZ AW

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V LH 5MT スーパスプリント

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 赤本革シート ETC 鍵3個有 禁煙車 AW

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ファブリルマフラー ZENDERエアロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 アルファロメオコルセ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    226万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 29100km ツーオーナー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V FRキダSP車高調クラッチOH17GTAAW

    本体価格
    170万円

関東
551
163.3万円
関西
253
170.8万円
東海
412
170.3万円
北海道
270
154.8万円
九州
277
168.1万円
東北
297
168.4万円
北陸・甲信越
157
160.4万円
中国
150
163.2万円
四国
81
167.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
7
186.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとアルファGTVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファGTV
139.5万円269.4万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
996~1490 排気量(cc) 1969~3179
69~120 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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