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ヤリスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   AMG  Eクラス
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突回避/被害軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ 車検整備付 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー シートリフター キーレス Bluetooth 先行車発進告知機能

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト USB接続 オートハイビーム Bluetooth ステアリングスイッチ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 冠水歴車バックカメラハイブリッド禁煙ETC車載器セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティー衝突軽減ブレーキ踏み間違防止LEDヘッドクルコンオートマチックハイビーム

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA ETC PKSB ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム ETC 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    108.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

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    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    383万円

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    465万円

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    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

関東
644
151.7万円
関西
270
154.2万円
東海
391
151.6万円
北海道
188
149.4万円
九州
290
155.4万円
東北
318
161.6万円
北陸・甲信越
208
155.5万円
中国
175
156.6万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   AMG  Eクラス
139.5万円288.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
996~1490 排気量(cc) 5461~6208
69~120 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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