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ヤリスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
99万円318万円
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中古車相場 968万円2358万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS 純正DA バックカメラ スマキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品スタッドレスタイヤ/新品ホイール/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 後期モデル マジックボディC ナッパレザ

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S634マチックエディション1 ナビ 全周囲カメラ 赤革 ガラスルーフ

    本体価格
    769.9万円

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    1020万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG クーペ

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1599万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1810万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックP AMG鍛造20AW D記録簿

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD S65仕様 マンソリーリアスポイラー

    本体価格
    1730万円

関東
406
168.5万円
関西
185
173万円
東海
292
171.8万円
北海道
183
157.9万円
九州
228
172.4万円
東北
217
172.4万円
北陸・甲信越
139
161.9万円
中国
121
163.2万円
四国
50
173.2万円
地域別台数
関東
11
1388.2万円
関西
2
1263.5万円
東海
2
1797.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
139.5万円269.4万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996~1490 排気量(cc) 3982~5980
69~120 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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