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ヤリスとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカーアップ・冬タイヤ新品

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 冬タイヤ新品・レンタUP・Bカメラ・TSS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー・TSS・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー整備記録簿ICS 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    179万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1278.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT HIDライト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

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    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4500万円

関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
298
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
139.5万円269.4万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
996~1490 排気量(cc) 5935
69~120 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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