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ヤリスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとフリートウッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  フリートウッド
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ AppleCarPlay  AC100V電源 オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ・セーフティ・センス 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター スペアタイヤ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    119.8万円

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  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    1980万円

関東
574
151.2万円
関西
245
155.8万円
東海
342
150.8万円
北海道
187
148.8万円
九州
275
155.3万円
東北
288
161万円
北陸・甲信越
182
156.2万円
中国
155
155.4万円
四国
82
155.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ヤリスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  フリートウッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996~1490 排気量(cc) 4892~5727
69~120 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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