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ヤリスとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シボレー  タホスポーツ
VS
98.4万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 208万円298万円
タホスポーツの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ/ETC Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックカメラ Bluetoot ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ8インチETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ オートハイビーム

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    163.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • シボレー タホスポーツ ブレイザー シルバラード 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • シボレー タホスポーツ V8 5.7L 4WD 正規ディーラー車 ボディリフト&リフトUP

    本体価格
    249.9万円

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

関東
403
168.2万円
関西
182
172.5万円
東海
304
172.9万円
北海道
185
157.6万円
九州
225
172.1万円
東北
231
173.4万円
北陸・甲信越
139
163.3万円
中国
128
162.7万円
四国
52
174.9万円
地域別台数
関東
6
268.5万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  タホスポーツ
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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