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ヤリスとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シボレー  C1500
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
2364 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティーセンス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車/メーカーナビ(AM FM Bluetooth/フルセグTV)トヨタセーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/RSA/バックカメラ/ETC/オートライト/ハロゲンヘッドライト/オートマチックハイビーム/キーレス

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティセンス/フルLEDヘッドライト/ブラック大型リアスポイラー/シートヒーター/スマートエントリー/レーダークルーズコントロール/ETC/ナノイー/

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC オートクルーズ スマートキー イモビライザー シートヒーター LEDライト 整備記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス レンタカー使用 メモリーナビ ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    240万円

  • シボレー C1500 5.7L 観音ドア・レザーシート・ETC

    本体価格
    233万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

関東
593
152.2万円
関西
246
156.2万円
東海
362
151.4万円
北海道
196
148.6万円
九州
237
158万円
東北
286
161.2万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
162
155.8万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
6
275.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ヤリスとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  C1500
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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