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ヤリスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シトロエン  DS3
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
2357 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ純正ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 全周囲カメラ付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X BT対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD サポカー・クルーズコントロール・バックカメラ・スマートキー・ディスプレイオーディオ・ナビキット

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS キーレス フルセグテレビ オートエアコン バックモニター LEDライト クルコン スマートキー TV ETC ワンオーナー ドライブレコーダー ESC Bluetooth 記録簿

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ(ラジオ/Bluetooth/USB) バックカメラ ETC2.0 ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュ 車線逸脱抑制 前席シートヒーター

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロールクリアランスソナー モデリスタアルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー オートハイビーム ETC

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    39.5万円

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    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 黒ルーフ 純正アルミ ETC キーレス

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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    27.9万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    135万円

関東
601
151.9万円
関西
245
156.8万円
東海
360
151.6万円
北海道
191
148.4万円
九州
243
158.2万円
東北
282
160.7万円
北陸・甲信越
198
153.5万円
中国
157
155万円
四国
80
156万円
地域別台数
関東
21
54.9万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ヤリスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シトロエン  DS3
139.5万円288.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996~1490 排気量(cc) 1199~1598
69~120 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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