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ヤリスとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシャレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  シャレード
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 68万円184万円
シャレードの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス BSM 純正ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC オートドライブ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー ヤワイパー ABS クリアランスソナー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビ/バックモニター/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/障害物センサー/セーフティセンス/シートヒーター/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 不明 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

関東
539
154.7万円
関西
233
157.5万円
東海
362
151.5万円
北海道
171
147.3万円
九州
336
142.1万円
東北
245
162.7万円
北陸・甲信越
162
152.7万円
中国
149
146.9万円
四国
86
161.4万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ヤリスとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  シャレード
139.5万円299.4万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
996~1490 排気量(cc) 1295~1589
69~120 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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