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ヤリスとプントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  プント
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートハイビーム マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bカメラ・ナビ機能付き・ETC・車検整備付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速ミッション/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/ナビキット/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/純正9型ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ETC/前後ドラレコ/オートハイビーム/純正15インチアルミ/ステアリングリモコン/スマートキー/

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LED レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車TconnectナビETCドラレコ前後

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC付き ドラレコ 衝突被害軽減システム ハイブリッド車 クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報先進ライト

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    58万円

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    81.5万円

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    98万円

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    78万円

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    58万円

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    本体価格
    49.9万円

  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC エアコン エアバック パワステ パワーウィンドー MTモード付 取扱説明書 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    55万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
590
150.5万円
関西
247
154.7万円
東海
350
151.1万円
北海道
184
148.2万円
九州
282
155.2万円
東北
290
161.7万円
北陸・甲信越
181
157万円
中国
159
154.9万円
四国
81
155.9万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  プント
139.5万円288.8万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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