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ヤリスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フィアット  500e
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品冬タイヤ/新品アルミ/サイドバイザー/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 現行 衝突軽減 禁煙 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ付

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8型ナビ BT接続 全周囲 ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正オプション豊富

    本体価格
    187.7万円

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    338.2万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

関東
552
163.1万円
関西
252
170.9万円
東海
412
170.6万円
北海道
267
154.8万円
九州
278
168.2万円
東北
298
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
150
163.2万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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ヤリスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  500e
139.5万円269.4万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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