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ヤリスとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   GMC  アカディア
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC スペアタイヤ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正フロアマット 純正ドアバイザー ETC USB スペアキー トヨタセーフティセンス Bluetooth オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー ETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックカメラ セーフティセンス ナビ付純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z カーナビ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X オーディオディスプレー ナビ トヨタセーフティセンス ETC クルコン バックカメラ スマートキー プッシュスタート リトラミラー オートライト オートハイビーム 8SRSエアバック

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター 寒冷地仕様 ワンオーナー LEDライト オートハイビーム 軽減ブレーキ

    本体価格
    163.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
607
150.8万円
関西
241
155.8万円
東海
345
150.6万円
北海道
195
149.9万円
九州
237
157.3万円
東北
268
160万円
北陸・甲信越
194
152.3万円
中国
174
154.5万円
四国
75
155.1万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   GMC  アカディア
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2500~3600
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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