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ヤリスとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ヒョンデ  アイオニック5
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
2438 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・バックミラーinドラレコ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC スペアタイヤ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ETC USB接続 禁煙車 オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 車検整備 センシュアルレッドマイカ(3T3)

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型純正ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    379.4万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    288.8万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ シートH・C Hyundai Mobility Lounge岡山

    本体価格
    480万円

関東
618
151.1万円
関西
249
154.8万円
東海
364
151.3万円
北海道
191
148.1万円
九州
280
155.5万円
東北
301
162.4万円
北陸・甲信越
189
156.9万円
中国
167
156.6万円
四国
79
154万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
1
288.8万円
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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ヤリスとアイオニック5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ヒョンデ  アイオニック5
139.5万円288.8万円 新車時価格 479万円619.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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