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ヤリスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  アコードクーペ
VS
67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルーズコントロール ABS VSA 衝突軽減

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタディスプレイオーディオ パノラミッ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 Toyota Safety Sense ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートライト プリクラッシュセーフティ  レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト LDA

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z OP10年保証対象車 バックカメラ 8インチ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 レーシングハート17ホイール 社外車高調 マフラー 本革シート サンルーフ 社外ナビ ETC 運転席パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  アコードクーペ
139.5万円299.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
996~1490 排気量(cc) 2156
69~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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