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ヤリスとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  HR-V
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 58万円107万円
HR-Vの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ レンタカーUP

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフィセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速マニュアル ドラレコ ETC2.0 ナビ付DA

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5MT D16A バトルシップ ホワイトレター ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ HR-V 1.6 JS 1オーナー・禁煙・モデューロエアロ・ETC

    本体価格
    68.1万円

関東
525
162.3万円
関西
258
170.8万円
東海
410
169.7万円
北海道
248
155.5万円
九州
263
167.1万円
東北
296
166.8万円
北陸・甲信越
137
158.9万円
中国
149
163万円
四国
81
165.1万円
地域別台数
関東
7
78.8万円
関西
1
68.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  HR-V
139.5万円269.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996~1490 排気量(cc) 1590
69~120 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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