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ヤリスとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモスホビオバン
VS
75万円340万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth USB スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 セーフティセンス RSA LDA プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力 ETC クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ・TV付き・Bluetooth対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DAナビ バックカメラ 禁煙 フルセグ 追従クルコン ETC ドラレコ セーフティセンス シートヒーター コーナーセンサー USB接続 衝突軽減 LEDオートライト 純正フロアマット 車線逸脱

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS ICS TCナビ ETC バックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    171万円

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    39.6万円

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    本体価格
    85万円

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    59.1万円

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    24.2万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    56.9万円

関東
611
151.3万円
関西
248
156.7万円
東海
364
151.5万円
北海道
192
148.8万円
九州
245
157.1万円
東北
281
160.6万円
北陸・甲信越
194
153.9万円
中国
160
155.5万円
四国
80
156.1万円
地域別台数
関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
3
60.7万円
四国
5
54.6万円

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ヤリスとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモスホビオバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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