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ヤリスとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
2370 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 100V電源 ETC クリアランスソナー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突軽減 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速ミッション/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/ナビキット/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    239.8万円

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    229万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト アクティブクルーズC ホンダセンシング ETC車載器 禁煙車 スマートキー ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン リアカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ リヤカメラ ホンダセンシング ETC スマートキー

    本体価格
    231万円

関東
600
151.6万円
関西
244
157.1万円
東海
366
151.8万円
北海道
193
148.4万円
九州
250
156.7万円
東北
282
160.6万円
北陸・甲信越
197
153.6万円
中国
156
155.1万円
四国
82
154.4万円
地域別台数
関東
46
223.1万円
関西
26
209.5万円
東海
55
208.7万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
214.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
139.5万円288.8万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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