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ヤリスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ジープ  パトリオット
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
パトリオットの相場表を見る
2376 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth ドラレコ レベライザー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーダークルコン レーンアシスト オートハイビーム オートエアコン スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・コーナーセンサー・Bluetooth・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コンパクト4駆

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 先進安全装備 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタセーフティセンス シートヒーター/ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth接続 HDMI スマートキー ETC LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    197.7万円

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    64.9万円

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    101.4万円

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    98万円

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    118万円

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    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ レギュラーガソリン仕様・ジープ純正アールC/Cペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ETC 新品ロアアーム交換済 シートヒータ

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革パワーシートオートクルーズ16AW

    本体価格
    69万円

関東
588
151.6万円
関西
243
156.2万円
東海
347
150.9万円
北海道
188
148.5万円
九州
291
154.9万円
東北
294
161万円
北陸・甲信越
187
155.9万円
中国
157
155.8万円
四国
81
155.2万円
地域別台数
関東
24
93.2万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
7
64.2万円
北陸・甲信越
9
108万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ヤリスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジープ  パトリオット
139.5万円288.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2359
69~120 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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