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ヤリスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 348万円1280万円
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2373 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Tコネナビバックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/盗難防止装置/ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/キーレス

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    672万円

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    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD FパンPラミックルーフ デュオトーンシート

    本体価格
    999.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/AppleCarPlay/純正ナビ

    本体価格
    447.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート

    本体価格
    598万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー MERIDIAN ベンチレーション

    本体価格
    541.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD PHEV 寒冷地仕様

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    1158万円

関東
536
162.9万円
関西
243
171.5万円
東海
404
170.2万円
北海道
260
154.7万円
九州
271
168.7万円
東北
280
169.6万円
北陸・甲信越
149
158.9万円
中国
150
163.7万円
四国
80
166.6万円
地域別台数
関東
61
838.7万円
関西
20
845万円
東海
32
763.2万円
北海道
1
448万円
九州
5
512.2万円
東北
6
921.3万円
北陸・甲信越
5
777.1万円
中国
3
702万円
四国
4
901万円

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
139.5万円269.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
996~1490 排気量(cc) 1995~4999
69~120 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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