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ヤリスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
2532 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ディスプレイオーディオ ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS パノラマビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT/ワンオーナー/純正ナビ/全方位モニター/セーフティセンス/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートハイビーム マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール モデリスタコンビレザー調シートカバー パーキングセンサー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ 純正ドラレコ LED

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 後期型 モデリスタフルエアロ モデリスタ14インチAW BULEMOONAUDIOツイーター トヨタセーフティセンス 社外ナビ HDMI対応 バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    91.1万円

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    35.9万円

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    23.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

関東
637
151.2万円
関西
268
154.8万円
東海
384
151.8万円
北海道
190
148.9万円
九州
285
155.8万円
東北
316
162.1万円
北陸・甲信越
196
154.6万円
中国
173
155.8万円
四国
83
156.5万円
地域別台数
関東
39
46.9万円
関西
12
44.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
6
35.6万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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ヤリスとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
139.5万円288.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2260
69~120 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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