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ヤリスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとプロシードマービーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  プロシードマービー
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 125万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ・DAナビ・BSM・追従型クルコン・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイナビ/Bカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    188万円

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    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

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    167万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

関東
545
163万円
関西
248
171.2万円
東海
413
170.4万円
北海道
261
154.7万円
九州
281
168.3万円
東北
291
169.1万円
北陸・甲信越
152
159.6万円
中国
150
163.7万円
四国
83
167万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
1
188万円
九州
3
133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  プロシードマービー
139.5万円269.4万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996~1490 排気量(cc) 2494~2605
69~120 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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