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ヤリスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
75万円340万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2325 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z /ディスプレイオーディオ/TV機能無

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無/TV機能無

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC・AC100V装備

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA オートハイビーム ブルートゥース USB トヨタセーフティセンス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減システム ディスプレイAD ESC レーンアシスト Bluetooth接続 オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー キーレスエントリー 盗難防止システム カーテンエアバック サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bluetooth ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/純正ナビ/全周囲カメラ/追従型クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止/フルセグ/DVD/Bluetooth/Miracast/ETC

    本体価格
    185.7万円

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    応談

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    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
593
151.2万円
関西
235
156.6万円
東海
348
151万円
北海道
196
150.4万円
九州
237
157.6万円
東北
279
159.7万円
北陸・甲信越
197
151.9万円
中国
164
155.5万円
四国
76
154.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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