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ヤリスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS ICS 車線逸脱警報

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ETC バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン ブルートゥース USB スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8インチDA バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー ETC フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X AppleCarPlay/バックカメラ/コーナーセンサー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・メッキパーツ/純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/アルミホール/LEDライト/ドラレコ/ETC2.0 /

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    174.8万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
4
224万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
139.5万円299.4万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2996~3497
69~120 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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