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ヤリスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  グランディス
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC クリアランスソナー 16インチAW オートエアコン スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X リース可 ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/TSS/全方位/前後ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/純正ディスプレイオーディオ/ステアリングヒーター/シートヒーター/社外フロアマット/ETC/スマートキー×2

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDライト フルセグTV スマートキー バックモニター ドライブレコーダー ETC車載器 横滑り防止装置 クルコン AC100V電源 パワステ ABS

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー/ドラレコ/メモリーナビ・地デジ・BT・USB/全周囲カメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/レーダークルコン/自動ハイビーム/スマートキー2個/バッテリーチケット/トヨタ認定車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD サポカー クルーズコントロール ナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ETC Bluetooth接続 スマートキー&プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
581
151.7万円
関西
222
161.2万円
東海
295
154.1万円
北海道
171
150.7万円
九州
269
155.5万円
東北
259
161.5万円
北陸・甲信越
197
149.4万円
中国
169
153.5万円
四国
78
155.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  グランディス
139.5万円299.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
996~1490 排気量(cc) 2378
69~120 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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