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ヤリスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティー・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・USBソケット・禁煙車

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラミックビューモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 走行39000キロ・ナビ・全周囲カメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U 8インチディスプレイオーディオ バックモニター 社外ドラレコ HDMI端子 ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト レーダークルコン トヨタセーフティセンスアイドリングストップ

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 後側方検知

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 雹害 ディスプレイオーディオ ETC トヨタセーフティセンス バックカメラ HDMI スマートキー

    本体価格
    144万円

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  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 同色1トーンカラー・サンルーフ・前席レカロシート・後期型フロントバンパー・ビルシュタイン・エアクリーナー・パトロール20インチアルミ・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth ディーゼル 4WD ETC シートヒーター 新品タイヤ4本

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HID・ヘッドランプウォッシャー・オートライト・Fフォグ・ルーフレール)/carrozzeria製メモリーナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー仕入れ時4.5点・寒冷地仕様2BT

    本体価格
    243万円

関東
619
151万円
関西
252
154.9万円
東海
368
151.6万円
北海道
185
148.5万円
九州
279
155.5万円
東北
306
162.4万円
北陸・甲信越
188
157.2万円
中国
167
156.7万円
四国
79
154.1万円
地域別台数
関東
76
188.5万円
関西
26
226万円
東海
35
161.5万円
北海道
27
185.8万円
九州
14
172.4万円
東北
17
180.9万円
北陸・甲信越
20
165万円
中国
17
236.4万円
四国
10
164.7万円

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ヤリスとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロ
139.5万円288.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996~1490 排気量(cc) 2972~3827
69~120 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2443台、パジェロの中古車は242台掲載しています。
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