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ヤリスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マクラーレン  600LT
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 1998万円3000万円
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2421 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 冬タイヤ新品

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・トヨタ・ヤリス・ハイブリッド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TSS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ETC セーフティセンス オートライト ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー カラーマルチインフォメーションディスプレイ シートリフター

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 全国 送 料 無 料 Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー ハロゲンヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ BT バックカメラ ビルトインETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ツートン/半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    2418万円

関東
611
150.5万円
関西
242
154.1万円
東海
370
151.2万円
北海道
188
148.5万円
九州
284
155.5万円
東北
302
161.8万円
北陸・甲信越
188
156.6万円
中国
158
155.2万円
四国
78
154.2万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マクラーレン  600LT
139.5万円288.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996~1490 排気量(cc) 3799
69~120 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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