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ヤリスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  キューブ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 774
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ機能付純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 寒冷地仕様 ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減 スペアキー有 横滑り防止 オートマチックハイビーム 純正フロアマット 追従クルコン 車線逸脱防止

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ パノラマミックビュー ドライブレコーダー ハロゲンライト スチールホイール 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレーオーディオ ナビ 全周囲モニター フルセグTV クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    218万円

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    49.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD再生 スマートキー 地デジ アイドリングストップ 電格ミラー ドアバイザー 盗難防止装置 プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 純正ナビ スペアタイヤ 取扱説明書 電動格納ミラー CD・DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー2個 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前ドラレコ HID&フォグ 革巻きハンドル 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

関東
569
151.7万円
関西
223
161.1万円
東海
280
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
260
154.8万円
東北
250
160.3万円
北陸・甲信越
195
150.6万円
中国
165
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
247
44万円
関西
112
40.1万円
東海
85
46.9万円
北海道
38
40.6万円
九州
91
42.8万円
東北
66
45万円
北陸・甲信越
57
44.7万円
中国
57
44万円
四国
21
38.7万円

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ヤリスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  キューブ
139.5万円288.8万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996~1490 排気量(cc) 1498
69~120 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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