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ヤリスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セフィーロ
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突被害軽減 純正DA バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装置付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    164.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    59万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング MT換装車両 社外強化クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
554
163万円
関西
250
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
299
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
10
141.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
73.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
0
---

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ヤリスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  セフィーロ
139.5万円269.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2495
69~120 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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