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ヤリスとエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  エクサ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 100V電源 ETC クリアランスソナー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 登録済未使用車 トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター ETC2.0 HDMI接続 USB接続

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックモニタ- 誤発進抑制機能 ドライブレコーダ 1オーナー車 スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止機能 キーレス ETC オートエアコン メモリーナビ ABS 運転席エアバック サイドエアバッグ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G LEDヘッドライト バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックカメラ 8型ディスプレイオーディオ 100V電源 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ バックモニター レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト 4WD レーンキープアシスト

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z (全方位カメラ/メーカーSDナビ/2.0ETC)(HUD/BSM/RCTA/レーダークルーズ/ヘッドライトレベイザー)シート&ステアリングヒーター/LEDライト/純正エアロ/スマート&Pスタート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビバックモニターETCドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ヤリスとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  エクサ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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