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ヤリスとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  NV200バネット
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速MT ドラレコ・クルーズC・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ クルコン ETC 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ BSM 純正8型DA 三眼LEDヘッド

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビBカメラETCキ-レスPW2オ-ナ簿5枚Tチェ-

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 NV200バネット 16X-3R 純正ナビ・Bluetooth機能・キーレス

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車いす移動車 車いす1名仕様

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナッツRV キャネル 走行充電

    本体価格
    389万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビBカメラETCドアバイザー

    本体価格
    193万円

関東
583
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
260
165.4万円
北陸・甲信越
133
163.5万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
59
212.4万円
関西
21
193.4万円
東海
9
179.7万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
7
189.8万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円

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ヤリスとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV200バネット
139.5万円288.8万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996~1490 排気量(cc) 1597
69~120 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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