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ヤリスと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ポルシェ  356
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
2374 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X レーダークルコン 踏み間違い防止 障害物センサー Aハイビーム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラLEDライト付き

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 初売りフェアー対象車・トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ LED

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/モデリスタアルミ/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay対応/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    182.3万円

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  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 インターメカニカ 

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 SC クーペ フルレストア済 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスターレプリカ JPSモータースポーツ製356スピードスターレプリカ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 356 356B スーパー90 カブリオレ T6モデル ナンバーズマッチング

    本体価格
    応談

関東
612
151.3万円
関西
246
156.7万円
東海
364
151.5万円
北海道
191
148.8万円
九州
246
157.2万円
東北
280
160.4万円
北陸・甲信越
195
154.2万円
中国
160
155.5万円
四国
80
156.1万円
地域別台数
関東
13
2169.9万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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ヤリスと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  356
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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