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ヤリスとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  カングービボップ
VS
67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 バックカメラ ETC 社外ドラレコ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム Applecarplay トヨタセーフティセンス

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタディスプレイオーディオ パノラミッ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ オートライト プッシュスタート ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ PKSB ETC2.0 LEDヘッドライト バックモニター ブラインドスポットモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ HDMI接続可 RCTA  スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G KINTO ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール カーボン調ラッピング 純正16インチアルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 3眼LEDヘッドライト・純正8型ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・レーンキープアシスト・オートマチックハイビーム・ETC・ステアリングスイッチ・スマートキー

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

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    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  カングービボップ
139.5万円299.4万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
996~1490 排気量(cc) 1598
69~120 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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